В статье Владимира Репина раскрывается опыт разработки архитектуры бизнес-процессов в АО «АэроТрастТехникс» - успешного российского стартапа - компании по ремонту авиационных двигателей, который входит в группу компаний «Аэрофлот». Приводятся примеры моделей бизнес-процессов верхнего уровня в нотации VAD и операционных процессов в нотации BPMN. Статья может быть полезной руководителям компаний, которые планируют применение процессного подхода для развития бизнеса.
Информация о компании и предпосылки проекта
АО «АэроТрастТехникс» — это успешный российский стартап – компания по ремонту авиационных двигателей, который входит в группу компаний «Аэрофлот». Компания была создана в 2025 году для ремонта силовых установок, успешно прошла сертификацию и выполняет ремонты авиадвигателей различных категорий сложности.
В настоящее время компания активно развивается - выполняет ремонт все большего количества двигателей, развивает свою производственную базу, принимает на работу квалифицированных инженеров и техников. Стратегия компании предполагает масштабирование деятельности. Для успешной ее реализации нужна эффективная система управления и четко организованные, быстрые и гибкие кросс-функциональные бизнес-процессы. Молодой команде руководителей приходится выстраивать новые процессы буквально «налету». Но для этого нужны не только высокие управленческие компетенции, но и современные методы и инструменты, такие как процессное управление, бережливое производство, управление рисками.
В начале 2026 года было принято решение начать системное внедрение технологий процессного управления. Прежде всего, нужно было создать необходимые компетенции по проектированию и анализу бизнес-процессов у руководителей компании. Было проведено обучение методам моделирования бизнес-процессов в нотациях VAD и BPMN, компания внедрила современный программный продукт Business Studio и приступила к разработке архитектуры бизнес-процессов.
Архитектура бизнес-процессов АО «АэроТрастТехникс»
Весна 2026 года стала для компании временем серьезных операционных изменений. Ровно за месяц команда прошла путь от отдельных представлений о бизнесе к единой, оцифрованной архитектуре процессов. Рассказываем, как был устроен этот спринт и какие этапы пришлось преодолеть.
1. Синхронизация смыслов: 15 интервью с лидерами
Любой проект по процессному управлению начинается не со схем, а с людей. Мы провели 15 глубоких интервью с руководителями компании. Наша цель была не просто собрать сухие требования, а понять, как топ-менеджмент видит бизнес, где лидеры ощущают узкие места и как на самом деле выстроены неформальные связи между подразделениями.
2. Первая карта бизнеса: оцифровка в VAD
Оцифровав видение руководителей, мы перешли к моделированию. Первая версия архитектуры бизнес-процессов была создана в среде Business Studio с использованием нотации VAD (Value Added Chain). Это позволило нам визуализировать цепочку создания ценности, выделить ключевые макропроцессы и взглянуть на компанию как на единый механизм, а не как на набор разрозненных отделов.
3. Проверка реальностью: очная защита и сбор обратной связи
Первую версию архитектуры мы представили топ-менеджменту на очной презентации. Это был классический «момент истины»: теория столкнулась с практикой. Мы не просто показали слайды, но и зафиксировали детальную обратную связь от первых лиц. Каждое замечание, спорный момент и вопрос были тщательно разобраны, после чего мы подготовили развернутые ответы и предложения по доработке модели.
4. Шлифовка и финальное утверждение
С учетом полученных комментариев модель была основательно доработана. Мы устранили белые пятна, согласовали спорные зоны и привели архитектуру в соответствие с реальными бизнес-задачами. Финальная очная защита стала уже не обсуждением концепции, а утверждением готового, согласованного между всеми топ-менеджерами инструмента управления.
Итог
За чуть более чем месяц компания получила не просто набор схем, а прозрачную и согласованную на высшем уровне архитектуру бизнеса, с которой можно начинать дальнейшую трансформацию.
Архитектура бизнес-процессов АО «АэроТрастТехникс» на верхнем уровне представлена на рис. 1.
Рис. 1. Архитектура бизнес-процессов АО «АэроТрастТехникс» на верхнем уровне (июнь 2026 г.)
По ходу проектирования было создано несколько версий архитектуры, особенно в части основных бизнес-процессов. Дело в том, что при обсуждении с руководителями, их видение перспективной модели процессов компании менялось – возникали предложения по ее изменению с учетом возможного развития бизнес-модели компании в рамках установленных стратегических целей.
Так, например, бизнес-процесс 2.5. «Оказания услуг заказчикам» изначально назывался «Оказание услуг по ремонту авиационных двигателей» (АД), но было принято решение расширить спектр оказываемых услуг. В итоге, к услугам по ремонту АД добавились: «Оказание услуг ПЛГ (поддержание летной годности)», «Оказание услуг по поставке АТИ (авиационное техническое имущество)», «Оказание услуг по лизингу АД», «Оказание услуг ответ. хранения АТИ». Предстоит серьезная работа по проектированию и внедрению новых бизнес-процессов по этим направлениям деятельности.
Важно подчеркнуть, что общее обсуждение процессной архитектуры на совещаниях топ-менеджеров дало возможность всем коллегам увидеть компанию как совокупность взаимосвязанных бизнес-процессов, наметить пути развития бизнес-модели и соответствующих процессов организации.
На рис. 2 представлена модель бизнес-процесса 2-ого уровня «Инжиниринг».
Рис. 2. Модель бизнес-процесса «Инжиниринг» в нотации VAD.
Обсуждение моделей бизнес-процессов на 2-м уровне позволило руководителям (владельцам) соответствующих процессов:
- более четко структурировать свою деятельность;
- определить контекст каждого значимого бизнес-процесса и понять распределение зон ответственности;
- выявить «серые» зоны, которые нуждаются в детальном проектировании;
- определить приоритеты по дальнейшей проработке кросс-функциональных бизнес-процессов по своему направлению.
Моделирование бизнес-процессов в нотации BPMN
На втором этапе проекта было выполнено моделирование «пилотных» кросс-функциональных бизнес-процессов. В частности было принято решение спроектировать процесс «Разработка плана на год», представленный на рис. 3. Этот процесс критически важен для реализации поставленных стратегических целей – без четкой системы планирования и контроля сделать это будет затруднительно.
Рис. 3. Бизнес-процесс «Разработка плана на год» в нотации BPMN.
В компании многие бизнес-процессы взаимодействуют между собой по входам и выходам. Кроме того, ряд процессов могут быть использованы в качестве «типовых» (повторно выполняемых, в BPMN это – Call Activity), поэтому необходимо было описать еще несколько важных процессов, связанных с планированием:
- Планирование продаж на год.
- Привлечение новых заказчиков.
- Формирование КП и выставление счета.
- Проведение переговоров (типовой процесс).
На рис. 3 видно, что кросс-функциональный бизнес-процесс планирования практически собран из типовых процессов, каждый из которых должен быть подробно описан в соответствующей части процессной архитектуры компании.
Проектирование кросс-функционального бизнес-процесса «Разработка плана на год» и последующее его обсуждение на совещаниях топ-менеджеров позволило согласовать общее видение процесса планирования, а каждому руководителю - четко понять роль своих процессов в общем, и приступить к детальной проработке бизнес-процессов планирования по своим функциональным направлениям.
На рис. 4 показан еще один пример - схема бизнес-процесса «Формирование КП и выставление счета».
Рис. 4. Бизнес-процесс «Формирование КП и выставление счета» в нотации BPMN.
Достигнутые результаты и перспективы
По итогам проекта была создана архитектура бизнес-процессов, но главное, - руководители приобрели навыки процессного взгляда на организацию работы, проектирования бизнес-процессов в нотациях VAD и BPMN. Теперь это рабочие инструменты компании.
Несмотря на то, что АО «АэроТрастТехникс» — это стартап (в 2026 году компании исполнился год), существующие бизнес-процессы весьма непростые, так как компания работает в высокотехнологичной отрасли, где требования к квалификации как менеджеров, так и специалистов очень высокие. Ведь речь идет о скорости, качестве и эффективности ремонта авиационных двигателей и безопасности полетов воздушных судов.
Важно почеркнуть, что в компании создается система работы, когда каждый руководитель отвечает за проектирование и последующее практическое использование (планирование, контроль, непрерывное улучшение) своих бизнес-процессов. При этом приоритеты и план работы обсуждают на общих совещаниях топ-менеджеров компании.
«Процессный офис» помогает руководителям поддерживать высокий уровень качества проектирования бизнес-процессов, их бесшовную интеграцию в общую процессную архитектуру компании, создание гипертекстовой базы знаний по бизнес-процессам.
В перспективе планируется использовать построенную процессную модель для решения ряда прикладных задач:
- информирования руководителей и сотрудников;
- развития бизнес-модели компании, включая изменения в архитектуре бизнес-процессов, организационно-ролевой модели и проч.
- регламентации и контроля исполнения бизнес-процессов, проведения внутренних аудитов;
- автоматизации и цифровизации бизнес-процессов (что особенно важно);
- управления рисками;
- внедрения методов бережливого управления (производства).
Сентябрь 2026 г.
Скопировано